Beschreibung 'CAISET benutzen im FSX und FS9'
Meine FSX-Segler sind optimiert für FSX mit Service Pack 2 (SP2).
Sie sind -mit einigen Ausnahmen- n i c h t gebaut für DirectX 10, daher bei Benutzung von Windows Vista im FSX die Option 'DirectX 10-Vorschau'
deaktivieren!
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Download-Links für FS9 und FSX siehe unten auf dieser Seite ...
Schleicher ASW 15 B
Die ASW 15 ist ein Einsitzer der Standardklasse und startete 1968 ihren ersten Flug.
Die im Jahr 1973 folgende ASW 15 B wurde mit Wasserballast und einziehbarem Fahrwerk ausgerüstet.
Dank an Kurt Pelto, der für mich recherchierte und an Jaroslav Buryan für sein schönes Cockpitbild.
Detailliertes VC
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Schleicher ASK 21
Die ASK 21
Version 'CAISet'
für FSX |
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* Die FSX-Version ist geeignet für
Windows Vista und FSX mit der Option 'DirectX 10 - Vorschau'
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Dank an Mark Aisthorpe für seine Tips bezüglich Camera- und Sitzdefinitionen im FSX!
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Die ASK 21 wurde seit 1979 gebaut mit über 650 Exemplaren und ist heute das
Standard-Ausbildungsflugzeug. Es ist robust und leicht zu fliegen, ferner ist es
kunstflugtauglich. Dank an Roland Stuck, der mir in vielen Detail-Fragen zur Seite stand und an Max Roodveldt,
der die Instrumente der vorhergehenden Versionen programmierte. Dank auch an Nico Müller, der es mir ermöglichte, in Boberg die Bilder
zu machen.
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Schleicher ASH 25
Die ASH 25 ist ein Doppelsitzer der Offenen Klasse mit einer variablen Spannweite von 25 m oder 26.6
m mit Winglets. Dieses FS-Modell ist in 25 m ausgeführt.
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Glaser-Dirks DG-101 G
* Die FSX-Version ist geeignet für
Windows Vista und FSX mit der Option 'DirectX 10 - Vorschau'
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DG-101 G, ein Leistungs-Einsitzer, Erstflug 1974. Die DG-100 wurde zu der Zeit von vielen
Segelfliegern als eines der schönsten Segelflugzeuge der Standard-Klasse bezeichnet. Der
lange Leitwerkshebelarm sorgt für hohe Flugstabilität.
Die DG-101 ist eine DG-100 mit gedämpftem Höhenleitwerk und einteiliger Haube.
Die FSX-Version besitzt ein Wasserballastsystem.
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Glaser-Dirks DG-202 (15m/17m)
15 m Spannweite:
* Die FSX-Versionen der DG202-Typen sind geeignet für
Windows Vista und FSX mit der Option 'DirectX 10 - Vorschau'
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DG-202, ein Leistungs-Einsitzer der Standardklasse, Erstflug 1977.
Der Segler ist ausgerüstet mit Wölbklappen, die sowohl positive als auch
negative Wölbklappenstellung erlauben. Die FSX-Version besitzt ein Wasserballastsystem, danke für Deine Idee, Falk!
Dank an Phillip Winkelmayer für sein Panelbild und den Hinweisen betreffs Wölbklappen !
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17 m Spannweite:
Version 1b
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DG-202 mit 17m Spannweite
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In den ZIP-Files der DG-202-15 und DG-202-17 sind 2 Panels enthalten, eines in schwarzer und eines in Holzausführung
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Version 1c
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DG-202-17 mit anderer Instrumenten-Anordnung
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Glasflügel Standard Libelle 201 B
Die Standard Libelle fällt auf durch ihre bestechende aerodynamische Formgebung.
Die Rumpfhöhe beträgt maximal nur 84 cm. Die Ausführung 201 B bedeutet höhere
Betriebsgrenzen mit wahlweisem Wasserballast in den Flächen.
600 Stück wurden zwischen 1967 und 1974 gebaut (201 + 201 B).
Die Haube kann während des Fluges ein Stück angehoben werden zwecks Belüftung.
Die Winglets sind aufsteckbar und austauschbar mit normalen Flächenenden.
Danke an Werner Ochsner für die vielen Bilder und Unterlagen seines Seglers!
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Rolladen-Schneider LS-4
LS-4 , ein Segler der Standardklasse, Erstflug 1980
Dank an Jacob Thomsen für sein schönes Panel-Bild und an Sebastian Pfohl für sein Flugzeugbild !
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Rolladen-Schneider LS-7
* Die FSX-Version ist geeignet für
Windows Vista und FSX mit der Option 'DirectX 10 - Vorschau'
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LS-7 , ein Segler der Standardklasse, Erstflug 1987.
Die FSX-Version besitzt ein Wasserballastsystem.
Dank an Jacob Thomsen und Thomas Stolze für ihre schönen Panel- und Cockpitbilder !
Detailliertes VC
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Rolladen-Schneider LS8-18
* Die FSX-Version ist geeignet für
Windows Vista und FSX mit der Option 'DirectX 10 - Vorschau'
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LS8-18 , ein weiterer schöner Segler aus der LS-Serie.
Das VC ist mit vielen Details ausgestattet (siehe Bild).
Die Polaren über den ganzen Geschwindigkeitsbereich sind zur Zeit noch nicht genau ermittelt.
Die FSX-Version besitzt ein Wasserballastsystem.
Dank an Thomas Stolze für seine zahlreichen Bildunterlagen!
Detailliertes VC
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Schempp-Hirth Discus CS
Dieser Discus CS ist ein Lizenzbau des Discus b, hergestellt bei Orlican. Die CS-Version
ist identisch mit der bei Schempp-Hirth hergestellten Maschine.
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Schempp-Hirth Discus 2b
Schempp-Hirth Duo Discus
Der Duo Discus ist ein Doppelsitzer mit hoher Flugleistung für Training fortgeschrittener Piloten
und Überlandflugtraining. Erstflug 1993.
Zwei Modelle und Panels sind in dem Paket der Version für FS2004 enthalten (Front und Rear).
Michael Bourgeois hat die Polare dieses FS-Modells angepasst an die des Originals . Dadurch ist dieser Segler jetzt gut geeignet
für Online Wettbewerbe. Danke, Mic, für deine gute Arbeit!
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Schempp-Hirth Duo Discus 'X'
Der Duo Discus 'X' ist eine Weiterentwicklung des oberen Duo Discus. Kombinierte
Brems- und Landeklappen, Winglets und ein höher gesetztes Hauptrad, das beim Original gedämpft ist.
Erstflug April 2005.
Michael Bourgeois hat mir ein neues Bild vom hinteren Panel zukommen lassen.
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