Beschreibung 'CAISET benutzen im FSX und FS9'
Meine FSX-Segler sind optimiert für FSX mit Service Pack 2 (SP2).
Sie sind -mit einigen Ausnahmen- n i c h t gebaut für DirectX 10, daher bei Benutzung von Windows Vista im FSX die Option 'DirectX 10-Vorschau'
deaktivieren!
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Download-Links für FS9 und FSX siehe unten auf dieser Seite ...
Schleicher Ka 4 'Rhön-Lerche'
Die Ka 4 Rhönlerche, oder auch wegen ihrer bescheidenen Flugleistung 'Rhönstein' genannt,
machte 1954 ihren ersten Flug. Der Doppelsitzer bestach durch seine gutmütigen Flugeigenschaften und
einfache Handhabung bei der Schulung.
Detailliertes VC
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Schleicher K 2b 'Rhön-Schwalbe'
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Die Ka 2b
ist der Vorgänger der K 7 und hatte noch einen Rumpf in Holzbauweise. Sie wurde bei
vielen Vereinen eingesetzt sowohl für die Schulung als auch für den Leistungsflug. In
Deutschland sind heute noch etwa 30 bis 40 Stück dieses Typs zugelassen.
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Auch aus der Perspektive eines Fluggastes oder Fluglehrers kann man den Flug erleben.
('Rear Seat' Version)
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Schleicher K 7 'Rhön-Adler'
Der K 7 Rhön-Adler ist eine Weiterentwicklung der K 2b, eine K 2b mit Stahlrohrrumpf.
Flügel und Leitwerk sind übernommen worden. Sie diente zur Schulung und
Leistungsflug-Einweisung. Es wurden von 1957 bis 1966 ca. 510 Stück gebaut. Erst 1977
wurde die K 7 von der ASK 13 abgelöst.
Detailliertes VC
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Schleicher ASK 13
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Die ASK 13 ist ein Schulungsdoppelsitzer mit guten Flugleistungen. Der Erstflug fand 1966 statt. Die
ASK 13 ist der Nachfolger der K 7, deren Flügel und Leitwerke übernommen wurden. Die
negative Pfeilung des Holmes beträgt 6 Grad. Die V-Form ist mit 5 Grad relativ hoch.
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Beide Modelle haben ein einfaches VC-Cockpit. Dank an Jacob Thomsen, der das schöne Bild vom hinteren
Panel machte. |
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Schleicher K 8
Die K 8 war mit 1180 Exemplaren wohl das am häufigsten gebaute Segelflugzeug zwischen 1958 und
1976. Auf ihr sammelten damals viele Fluganfänger ihre ersten Erfahrungen im Alleinflug (ich auch).
Detailliertes VC
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Schleicher Ka 6 E
Die Ka 6E war die Nachfolgerin der Ka 6 CR mit einem schlankeren Rumpf, verbessertem Profil und
Pendelhöhenleitwerk. Erstflug war 1965. Bis 1970 wurden 394 Stück gebaut.
Das Original dieses Flugzeuges fliegt in Weissenburg / Fränkische Alb. Alle Bildunterlagen
der Ka 6 E stammen von Thomas Häcker. Dafür vielen Dank !
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